ダイハツ タント ヘッドライトには軽自動車初となるアダプティブドライビングビームを採用 リヤスタイルも結構スポーティ。写真のグレードはターボ車のカスタムrs（ff・cvt）。価格 スペーシアとタント、乗り心地を比較していきます。 両車共に車高の高いハイトワゴンとなり重心がどうしても高くなってしまうために揺れを抑える足回りセッティングとなっており硬めの傾向ではありますが、両車を比較するとスペーシアが硬め、タントは柔らかめ のセッティングとなっています。 タントは柔らかめの足回りのおかげでマイルドな乗り心地となっています。 対称新型スペーシアカスタムとタントカスタムのスタイリング比較 スーパーハイトワゴンと言えば、やっぱりカスタムモデルです。 大きなフロントグリルで迫力のあるデザインが人気となっています。 ↑新型スペーシアカスタム ↑タントカスタム スペーシアカスタムは、人気の大型ミニバンのアルファードやヴェルファイアをイメージさせるフロントの迫力ですね。 メッシュが多用されています
ダイハツ タントカスタムをホンダn Boxカスタム スズキ スペーシアカスタム 日産デイズルークスと徹底比較 タントカスタム ライバル比較 インプレッション 軽 Rv系 Motor Fan モーターファン
スペーシアカスタム タントカスタム 比較
スペーシアカスタム タントカスタム 比較- 『NBOXやスペーシア等と比較して、良い点と悪い点』 ダイハツ タントカスタム 19年モデル Elijah Smithさんのレビュー評価・評判。価格comに集まるこだわり派ユーザーが、エクステリア・インテリア・エンジン性能など気になる項目別に徹底評価！実際のユーザーが書き込む生の声は何にも代え 今回、0歳の子どもを持つ筆者が、パパ目線でホンダ「NBOXカスタム」（左）とスズキ「スペーシアカスタム」（右）を比較してみた ホンダ NBOXカスタム 新車価格 169～268万円 ※価格は記事掲載現在 爆発的な人気を誇るホンダの軽トールワゴンのカスタム
タント N Box スペーシア この3台で買いのモデルはどれ ドライバーweb クルマ好きの 知りたい がここに
スペーシアカスタムをやめて、今日タントカスタムを契約してしまいました。 タントカスタム13年モデルスレの皆様申し訳ございませんでした。 この車種とよく比較される車種のスライドドアを開けた 開口部分を比較してみるとタントのほうが広い です。 タントは助手席側がミラクルオープンドアといって真ん中の柱（ピラー）がありません。 そのせいもあり、助手席側の開口幅は605mmです。 スペーシアの開口幅は580mmと25cmの差 日産 ルークス VS スズキ スペーシア / ギア VS ホンダ NBOX / NBOX カスタム ダイハツ タント徹底比較 日産は「デイズ ルークス」のフルモデルチェンジを行い車名変更を行い「 ルークス 」として年3月19日に発売する。 旧型モデル同様に19年3月28日にフル
・「タント」： 44m （「カスタムRS」は47m） ・「スペーシア」： 44m （「HYBRID XS」、「HYBRID XSターボ」は 46m ） 上記のとおり、多くのグレードで「NBOX」より「タント」と「スペーシア」が僅かに小回りがきき、最大でも46mとなっている 「スペーシア」が最も小回りがきく といえるでしょう。 室内の広さ ・NBOX 室内長 (mm)： 2,240 （スロープ仕様スライドドアの利便性が人気の理由のようです。 今回で人気の3台を徹底比較しております☆ ホンダのNBOXカスタム スズキのスペーシアカスタム ダイハツのタントカスタム 100%新車館 266K subscribers Subscribe タントの94kgm、スペーシアの100kgmに対し、NBOXは106kgm。 しかも最大トルクの発生回転数が問題。 タントの30rpm、スペーシアの3000rpmに対し、NBOXは2600rpmと最も低い。 この差はデカイね。 1位から3位まで0459秒差の僅差だった短距離走だったが、大井氏は「NBOXのパワフルさが目立っていた」とコメント 特に2300～3800rpmあたりの加速は660ccとは
カスタム比較 タントカスタム その背景としては、タントと比較してスペーシアの車重は130kg余り軽いこと、およびエネルギー回生システムである「Sエネチャージ」を搭載していることが挙げられます。 父親はアコードハイブリッド、母親はミラ、妻はタントカスタム、弟はワゴンrスティングレーです。 田舎なんで、ひとり1台です。 ということで、品質面での差が大きいので、タントとスペーシアの比較であれば、 スペーシアをおすすめします。 今回、スズキ『スペーシアカスタム』 及びダイハツ『タントカスタム』が入庫いたしました どちらも高機能で、お荷物をたくさん積める軽自動車！ ですがその違いって、見てみないと意外と分からないですよね、、、 そこで！本日は比較動画です
ダイハツ 新型タント Vs スズキ スペーシア どっちが買い 徹底比較 画像ギャラリー No 59 徹底比較 人気新型車比較 21年 Mota
人気のタントカスタムrs スペックを他のグレードやライバル車と比較 新車 中古車の ネクステージ
軽トールワゴンカスタム徹底比較（タント・スペーシア・NBOX) 9 15/8/14 徹底比較 13年10月に登場したダイハツのトールワゴン新型「タントカスタム」。 このジャンルの草分けだけに、先行するホンダ「NBOXカスタム」そしてスズキ「スペーシア スズキ スペーシアカスタム 魅力不足も値引きしきれず 「スペーシアカスタム」では燃費性能は「タントカスタム」に僅かに及ばないが、「nboxカスタム」「デイズルークスハイウェイスター」などよりは上。 タントと同じような印象。 動力性能 NBOX7点／タント7点／スペーシア7点 カタログにあるエンジンスペックは、NBOXが58ps/66kgf、タントが52ps/61kgf、スペーシアが52ps/61kgfと、違いがありますが、実際に乗り比べてみると明確に体感できるほどの加速の違いは感じられません。 スペーシアは全グレードがマイルドハイブリッド搭載です。
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今回は、年12月1日に一部改良が行われたダイハツ「タント」と、年8月日に一部仕様変更が行われたスズキ「スペーシア」を徹底比較した上で、良い点と気になる点をまとめてみました。 安全性能や車内の使い勝手では「タント」の方が優れているものの、燃費性能や価格面では「スペーシア」の方が優れている！ ？ 新型タントマイナーチェンジ (一部改NBOXカスタムとタントカスタムの試乗や燃費、室内空間、価格を比較 17年から18年にかけて、軽自動車で一番注目の2台が N‐BOX と タント です。 全高1700mm以上の高さを活かした室内空間と、使い勝手の良いスライドドアが人気の スーパーハイトワゴン と 軽自動車販売台数no1の軽スーパーハイトワゴンホンダ nbox 広大な室内空間と走行性能が人気だった初代に続き17年9月に発売された現行型も人気を維持し続けています。 ここではnboxのライバル車種との比較をしていきます。
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ダイハツ タント新旧比較レビュー 走りの新型とコスパの旧型
ホンダnboxカスタムとスズキスペーシアカスタムの比較 試乗してきた二つの車を並べて比較してみます。 左側の写真がnboxカスタム、右側がスズキスペーシアカスタムの写真です。 シートの比較 今乗っているパレットに比べるとどちらも乗り心地は最高 ダイハツ・タントカスタムをホンダNBOXカスタム、スズキ・スペーシアカスタム、日産デイズルークスと徹底比較！ 「タントカスタム：ライバル比較インプレッション」 青山 尚暉 寸法や排気量に「軽自動車」という規制がありながら、創意工夫で使い勝手の良い広々空間が自慢のスーパーハイトクラスは、常に軽の販売台数上位に位置する人気車種。 モデルチェンジ スペーシアカスタムとライバル車のカタログ燃費を比較 スペーシアカスタムのライバル車としては、 ホンダ「nboxカスタム」 や ダイハツ「タントカスタム」 などが挙げられます。ここではこの2車種とスペーシアカスタムの燃費を比較してみましょう。
21年最新 N Boxとタントは何が違う 人気のスーパーハイトワゴンを徹底解説 カミタケマガジン
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スペーシア カスタム vs タント カスタム 比較ターボ車がお 新型スペーシアカスタム vs 新型タントカスタムの価格を比較 肝心の価格についてですが、まず 新型スペーシアカスタム は自然吸気エンジンモデルの2WDが 約160万円、 4WDが 約170万円 です。ダイハツ 新型タント vs スズキ スペーシア どっちが買い！？徹底比較で紹介するニュースの写真をご覧になれます。画像 No59 スペーシア タント タントカスタム 新型タント 比較 Previous post 19/05最新スズキ新型エスクードがホントに良いクルマなので皆さんに知ってほしいvol02(走りのSUVという称号)
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タントとスペーシアを徹底比較 乗り心地や安全装備 実燃費の違いは 子育て世代はどっちがおすすめ ライバル車 カーギーク
スーパーハイト系の軽自動車は、軽自動車の中でも最も人気のあるカテゴリーだ。 高い走行性能を誇る車種や、使い勝手の良い車種が増えている。 今回は人気の日産ルークスとダイハツ タントを徹底比較。 燃費性能、価格、デザイン、車内空間、安全装備、走行性能などを比較・評価し スペーシアギア vs タントカスタムの室内サイズを比較 スペーシアギアの室内サイズ スペーシアギアの室内長×室内幅×室内高は2155mm×1345×1410となっています。 タントカスタムの室内サイズ 一方、タントカスタムの室内長×室内幅×室内高は×1350×1365となっています。 全長と全幅は両者同じですので、これを考慮するとタントカスタムの方がスペースを有効に活用し 7タイプ別スペーシア（カスタム）おすすめグレードはこちら 画像引用：SUZUKIスペーシア価格・グレード では最後に、スペーシア・スペーシアカスタムのグレードの選び方についてお伝えします。 どのグレードが自分にぴったりか比較してみてください
ダイハツ タントカスタムの価格 新型情報 グレード諸元 価格 Com
ダイハツ
スペーシア・n box・タントを徹底比較 居住性が優れ、燃費性能も優秀な人気抜群のハイルーフ軽自動車 ライバル＆新旧比較 スーパーハイトワゴン軽自動車で人気の高いN－BOXカスタムですが果たしてスペーシアカスタムより魅力的なのでしょうか？実物やYoutubeを参考やメーカーの数字を元に比較してみました 比較項目 NーBOXカスタム スペーシアカスタム 全長全幅全高 3,395×1,475×1,790mm 3,395×1,475×1,785mm 重さ 910～960kg 0
走り 燃費 優れた燃費性能が自慢 スペーシアカスタムの燃費性能を確認 カルモマガジン
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